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国家发改委新闻发言人孟玮介绍，《意见》按照“禁限一批、替代循环一批、规范一批”的原则，分2020年、2022年、2025年三个时间段，明确了加强塑料污染治理分阶段的任务目标，对不同类别塑料制品提出了相应管理要求和政策举措。具体包括，有序禁止、限制部分塑料制品的生产、销售和使用；推广可循环、易回收、可降解的替代产品，培育形成塑料减量、绿色物流和循环利用新模式；规范塑料废弃物的回收利用和处置，降低塑料垃圾填埋量。通过系统性治理，推动完善塑料制品生产、流通、消费和回收处置各环节的管理制度，形成塑料污染多元共治体系。

第三个职能是想说保险是一个资源配置的平台。资源配置我举一个例子来讲，比方说零整比，人家做了一个决定，决定整车不挣钱售后挣钱，售后挣钱就是要把零配件的价格涨一涨，修车贵的的，修车的钱保险金买单，在整个新车服务中药超过1/3以上，有的时候很高。修车保险金买单哪儿来的，就是大家的保费。通过保险这个平台，企业创造了汽车，消费者交了保费，保险公司去买了单。所以，这个闭环形成了，就实现了汽车工业的利润配置，保险公司觉得零件太贵了，发布了零整比，推动的降价，现在降了，事实上呢，如果汽车工业的利润假设说是合理的，那也完全可以用保险这个平台来配置这个利润。

位于香港的中信建投国际的周耿认为，一些对冲基金等机构对中国违约或者高风险债券非常有兴趣，境内有非常丰富的投资标的且还在不断增加。暖流的李凯也认为，境内外价差的存在也会令海外投资者对在岸的垃圾债市场“兴趣会很大”。不过，台湾复华投信新兴市场高收益债券基金经理人汪诚一坦言，对海外投资者来说，除了前端的违约债券交易之外，后端的破产程序处理也很重要。

手机APP无法退款，不少市民选择拨打小黄车的客服热线4000507507，但均无人接听。“一开始我以为是拨打时间集中，后来分别从早中晚三个时段打，但还是无人接听。”王女士说。为了证实投诉市民的说法，记者尝试从ofo小黄车APP退押金，找了很久才找到页面。第一步，点击首页“钱包”，进入二级页面点击“押金权益”，在页面最下方一个广告位下找到了“退押金”的灰色小字。点击后发现账户余额为-0.3元，退不了押金，只能返回充值。然而充值金额只能选择150元、100元、50元或3元，并不能自定义。记者充值3元后进入退款页面，点击了退款键。

“我的希望是，我们将很快与墨西哥之间达成一致，这会让加拿大参与进来，并做出妥协，我认为，他们没有做出美国或墨西哥那样的让步，”莱特希泽说。另有知情人士称，莱特希泽不喜欢弗里兰，他决定，只有加拿大做出巨大让步后，才会让加拿大加入谈判。美国和加拿大的主要矛盾点之一是，加拿大不同意美国取消NAFTA中有关争端解决机制的条款。

“游资大本营”：国信泰九国信泰九，一直被业内人士视为营业部的“标杆”。这不得不提到掌门人张定军，自进入国信泰九以后，其迅速将营业部规模做强。有券商人士评价称，国信泰九规模堪比一家中小型券商。据张定军此前表示，其早在1994年进入国信证券，随后在深圳红岭中路营业部当副总分管“银证通”业务。由于营销业绩出色，其申请统筹国信证券在深圳的“银证通”业务，2003年国信证券将深圳五个营业部的银证通业务整合成立深圳营销中心，这就是泰九前身。2006年国信深圳营销中心正式挂牌成为“泰然九路营业部”。