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中国科技发展战略研究院研究员赵刚指出，海南目前有发展海陆空科技平台的条件。“但是人才来的话，需要有事情干，比如到大学或者科研机构。不能是一些人每年到一些地方拿到奖励资金和住房后就走人。此外，现在一般把院士、长江学者、千人计划作为人才的标准，这个评价机制也需要考虑。”

财报显示，北京汽车2017年净利润22.52亿元，同比大跌64.62%，其中接近80%的利润是由北京奔驰贡献，自主品牌亏损严重。北京汽车2017年整车销量仅146.6万辆，同比下降24%，其中北京汽车自主品牌销量更是大跌48.4%，收入仅占整个公司的13%。

不过，5G要真正的把这些业务变成规模化的应用，还面临很多挑战。杨志强认为挑战主要来自于四个方面：建设成本、产业端到端的成熟问题、能规模化复制的应用尚不清晰以及商务模式的创新。在移动通信方面，由于频率不断上升，其覆盖频率一直下降。该趋势不仅在5G中体现，未来也会在6G中继续。因此，杨志强认为，5G的高密集组网、大规模使用天线等要求，都对基站本身的建设成本、要求、耗电以及运维成本提出了很大的挑战。

麦可思多年的研究数据显示，越来越多的毕业生将中小微企业作为职业生涯发展的“首发站”。2013至2017届本科毕业生在中小微企业就业的比例已由45%上升到51%，高职高专毕业生该比例已由56%上升到60%。在中小微企业就业的2017届大学毕业生，所在企业类型多为“民营企业/个体”（本科：62%，高职高专：79%）。

“和合共生”即金融与实体经济之间，银行与客户、合作者和其他利益相关者之间，不是“零和博弈”，而应该回归共生共荣、协同发展的状态。这种“伙伴式关系”是构建和谐金融生态、实现经济金融可持续发展的基点。一旦偏离这个基点，金融转型和创新最终必然误入歧途。从这个角度而言，西方有识之士反思金融危机的教训、探索金融转型该何去何从时，我想也可以从中国“和合共生”的传统智慧中得到有益启示。

来源：信报责任编辑：卢昱君e公司讯，记者从多家外资机构了解到，QFII和RQFII新政策的发布，将会引导更多国际资金进入A股市场。目前，中国A股对海外投资者而言，还是属于低配，未来它们对A股的持股规模有望快速增长。业内人士进一步表示，随着全球配置投资者不断进入A股，这些持续的增量资金将成为关键的少数派，因此现在需要从全球配置投资者的思路看中国资产。