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■本报记者彭妍金融业人才流动频繁早已是不争的事实，商业银行高管更迭更是财经新闻头条的常客。但细细梳理不同银行的高管更迭新闻，其味道却大不同。《证券日报》记者根据上市银行公告进行统计发现，今年上半年，已经有58位上市银行的董监高离职，其中，行长（副行长）、董秘、首席风险官等高管人员占比约为一半。但从变动事由来看，大多数的上市银行高管离职原因为“工作调动”，也就是说只是接受上层的调任安排，。而另一方面，高管变动频繁的民营银行，其高管则更喜欢跳出舒适圈，离开银行并在私募基金等其他金融行业开启新生涯。

商业逻辑也很简单，对于企业而言，最重要的是能吸引用户就能创造价值，众多用户提供的内容是否合法合规，如何建立更加完善的审核机制等问题往往排在积累用户量的后面。即使内涵段子被永久关闭了，搞笑类APP的用户需求还在。于是，今日头条转而上线了一个新的APP——皮皮虾。

对此，中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈表示，无论是哪家公司接手宝沃，都将面临很大困难。宝沃在技术研发上“较为薄弱”，后续产品的技术支持依然是问题。与此同时，国内试图做“高端品牌”的自主车企少有成功，先前的观致汽车就是在品牌力上吃了亏，宝沃能否改变这种状况，还有待观察。

“国内经纪业务格局已定，外资券商很难撼动，投行业务也不具备资源优势，对现有券商行业影响并不大，要考虑的是国际业务优势。”华泰证券一位从业人士表示，合资券商存在很多年了，但未见发展多厉害，国内券商要向外资券商学习长处，但是不要惧怕。该人士认为，在国内申请设立控股合资券商更多是境外金融机构的全球化布局，比如野村控股，“对于他们来说，要想在短期实现快速发展基本不可能。但从长期来看，国内的证券市场空间巨大，还是有机会的。”

有房企人士直言，在政策和市场的压力下，“供需双方的神经高度紧绷”，任何一丝政策变化都有可能打破平衡。这也是谣言能够迅速发酵的原因。传言扰市“29号文”出台于今年5月，按照规定，到今年10月底，国务院和地方政府制定的有违产权保护的相关文件将被清理。

该基金会于2011年投资中国资源交通集团有限公司（简称 中国资源交通）债券，由曹忠先生作私人担保。2016年中国资源交通违约，逾期未向基金会全数归还有关债劵之本金及利息，经多次交涉无效，只能向债券担保人追讨，诉诸法律行动。据报道，李嘉诚基金会表示，基于曹忠无力偿还担保款项本金及利息，截至2019年7月欠款共超过11.9亿港元。