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第一财经记者采访了解到,目前,存款月末、季末“冲时点”已经成为全行业最普遍的行为之一。今年以来,随着企业去杠杆推进,存款增长缓慢已成为多数银行面临的共同难题。部分商业银行“揽储大战”各显神通,其中滋生出大量乱象与不规范经营行为。联讯证券董事总经理、首席宏观研究员李奇霖表示,这种“冲业绩存款”往往来得快去得也快,所以不仅不能切实提高存款规模、增加实体经济资金来源,反而会导致金融系统中资金的不稳定和统计数据的失实。

与S-400不同,印度要向俄罗斯采购的这批11356型护卫舰,其实是俄罗斯海军嫌弃不要之后找下家接盘时让印度瞧上的。原先负责建造这批11356型护卫舰的俄罗斯琥珀造船厂,本是计划要为它们装备乌克兰生产的舰用燃气轮机,但最后却因为俄乌关系恶化给生生耽搁了它们的进度。当时完成度已经很高的11356首舰和次舰就这样被俄罗斯海军派了好人卡,要不是后来印度愿意当孩子他爹,这两艘11356现在恐怕也还得泡在琥珀厂的船坞里等着生锈。

当然洗稿行为还涉及一个成本和收益的问题。现实中,一些抄袭者被诉诸法院,得到了相应的判决,但这些人不以为耻,依旧我行我素;有的洗稿行为被发现、被曝光,洗稿者反而振振有词、强词夺理。这些怪现象原因何在?关键在于处罚没有触碰到痛点,违法违规成本太低。抄袭洗稿的名利双收、登上事业巅峰,苦心孤诣从事原创的却投诉无门,这显然不是一个良性的内容创作环境。必须加大对洗稿行为的处罚力度,触碰到痛点方能让其知道敬畏,否则尊重原创、呵护创新的风气也就难以形成。

车主:宝马5系开了7年 发现购车前的维修记录陈先生说,今年他想换辆新车,便联系二手车平台欲将开了7年多的宝马5系出售。就在7日上午,工作人员评估旧车时查询到,该车在2010年12月14日有过维修记录——更换了变速箱。12月7日下午,在位于南三环的成都锦泰宝驹汽车销售服务有限公司,记者见到了陈先生和他的灰色宝马。陈先生告诉记者,2011年2月,他在该店看中了这辆宝马5系新车,因为当时这款车很紧俏,销售人员告诉他需要等3个月才能提车。陈先生额外支付了3万元“精品款”后,提前拿到了这款新车。但与其他新车不同,当时该车内外均无塑料保护膜,“销售人员解释说是为了方便提车”,陈先生便也没多想。

Ins 起源于一款名为 Burbn 的签到应用。但当 Systrom 和 Krieger 意识到 Burbn 用户没按照他们预想地那样狂热,而是像疯了一样分享照片时,他们迅速转向,做了一个名为 Ins 的新应用。MG Siegler 当时写了一篇非常有先见之明的文章:

为缓解企业资金压力,释放企业特别是制造业活力。2018年我国开始对部分行业试点退还部分增值税留抵退税制度。“武汉共有137户企业享受了留抵退税,退税金额达16.58亿元。”武汉市税务局副局长陈彬说:“像东风汽车集团有限公司,2018年就享受了4亿元的留抵退税,为企业在新能源、智能化、共享化方面提升竞争力给予了支持。”

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