强制圣水丨vk

本期《首席对策》刘煜辉核心观点：1． 权益投资要把资金配在符合产业长期发展趋势的方向上；2． 目前，中国宏观的长期趋势可形容为“时间在变慢”、“人口在变老”和“人心在变安”。2018年，在经济领域，主要是由“金融地产”的镀金时代转向“制造强国”，一个连接土地，一个连接数据，新旧动能转化的投资机会值得注意，尤其是电子消费市场的繁荣。

厂、商矛盾在汽车市场环境整体低迷的情况下，汽车主机厂与经销商之间的友好关系正因为利益关系的变化而变得薄弱。共抗“严寒”的同时，如何协调好销售目标和经销商库存压力之间的关系已成为汽车企业顺利扩大自身市场规模的关键。中国汽车工业协会的统计数据显示，2018年，我国汽车产销量分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，也是28年来首次出现同比下降。在汽车产业产、销整体下滑的大环境下，乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，分别同比下降5.2%和4.1%；商用车产销分别为428万辆和437.1万辆，分别同比增长1.7%和5.1%，增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。

LNG价格继续下跌空间已经不大有业内人士告诉记者，上回尝到甜头的投机资本，这次不排除卷土重来的可能。记者注意到，虽然目前LNG价格已经放开，但是在煤改气以及天然气价格改革的背景下，市场供需加速变化，容易给投机炒作带来机会，因此需要监管层保持高度警惕。而对于接下来的价格走势，苗莹莹分析，随着供需回归正常，LNG价格继续下跌的空间已经不大。

从日本方面来说，其签订协定的关注点在汽车，希望欧盟能减免汽车关税以增加日本汽车出口。根据协定，欧盟将在协定执行后的第8年取消对日汽车征收10%关税，同时逐步取消汽车零部件3%关税，这将大大增加日本汽车和零部件在欧销售额。日本首相安倍晋三表示，感谢这份协定，它为日本汽车制造商提供了更广阔的市场。

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