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王笑松是京东的老臣，2008年被刘强东从沃尔玛挖到京东，长时间执掌核心品类3C产品，以骁勇善战著称。在2017年开始筹备7FRESH之前，王笑松带领团队在京东内部孵化了京东生鲜。这次调整让王笑松在京东集团内部获得了更大的权限，不仅全面负责7FRESH项目，同时还升任为京东集团高级副总裁。随后在2018年1月的7FRESH首店开业仪式上，王笑松豪言2018年7FRESH将覆盖北京，未来3到5年在全国开设1000家门店。

出口信用保险助力“一带一路”建设的功能作用及相关实践海外市场往往伴随着政治、经济、法律等多重风险，“一带一路”沿线国家多处于热点地区，区域民族、宗教、领土纠纷、资源争夺、战争暴乱以及政权更替等带来的国家风险更为显著，这些都对企业参与“一带一路”建设带来较大挑战，企业对风险保障和融资服务的需求日益增加，出口信用保险的重要作用更加突出。

一位出行行业高管对《中国企业家》指出，滴滴目前问题主要集中在两个方面：一是政府关系，以及政策的不确定性；二是现金流。“如果滴滴只做一家运输企业会过得很好，但它是一家科技企业，有来自资本的压力，为了估值要做很多业务。”责任编辑：蒋晓桐“双11”马上到了！在商家铺天盖地的促销中，很多人一“激动”就放松了警惕。最近，又有两个骗局被曝光！

傅蔚冈图片来源：视觉中国（作者傅蔚冈，系上海金融与法律研究院研究员。文章仅代表个人观点。）一一年一度春运季即将到来。每到这个时节，总会有关于火车购票的新闻，今年的热点是铁总推出的候补票制度。这几年随着12306网站和App的上线，广大用户的买票体验提升了不少——绝大多数人再也不需要在凛冽的寒风中排长队购买火车票了，只需要在电脑或者手机端输入相关信息就能够获得一张车票。尽管如此，春运的客流量实在太大了，很多热门线路的供给还是满足不了需求。用铁总负责人接受媒体采访时候的话来说就是：春运期间旅客集中出行时段、能力紧张方向和紧张区段，仍难以满足购票需求，还需发挥综合交通运输方式的作用，即将推出的候补购票服务试点就是铁路部门根据春运特点进行的、改善旅客购票体验的创新措施之一。

团队出海在当地遇到的最大挑战是本土化运营。程维说，滴滴刚到巴西时当地并没有非常成熟的支付环境，大概只有30%的司机有银行卡。滴滴尝试帮司机办卡，让用户在线支付，其中遇到很多阻力。最终，滴滴和巴西、墨西哥金融机构展开合作，推出借记卡和“钱包”服务，司机可以用来去超市消费，去加油站加油，还可以去银行提现。不需要现金付款后，还能降低犯罪发生率。

既然如此，我们只要让传感器捕捉到每一次物理按压的曲线，再转换为触控屏指令，就能实现前文所说的操作了。这也让 Vidgets 不用留出额外的接口来连接每个模块，也无需考虑和不同手机的兼容性问题。不过，这种方案对复杂场景的支持还有待加强。研究人员也表示，目前 Vidgets 暂时只支持识别单次按键操作，若是‘同时按下两颗按键’，软件可能会出现失误。