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其次，老工业区都存在低生育率问题。东北很多农村地区也有众多国有企业——国有农场、国有盐场，都严格执行计划生育政策。梁启东表示，东北地区生育率长期低于国家平均水平，已经进入深度老龄化阶段。辽宁省2018年统计公报显示，目前辽宁省65岁人口已经达到661.3万人，占15.17%，属全国最高。

尤其值得注意的是一线城市，即使成交的土地，也是底价或逼近底价，成交价格普遍低于两年前。8月9日，上海宝山顾村出让一幅宅地，底价42.7822亿成交，楼板价2.1万每平方米。两年前同区域土地价格3.7万每平方米；8月14日，广州拍出的5宗地块中，1块地以底价成交，2块仅比起拍价高60元/平米左右，价格也大幅低于两年前。

他补充道：“Halodoc了解印尼医疗保健服务的困难，与投资者一起投身于新的计划，帮助印尼人更轻松地获得医疗服务。我们希望能够携手在印尼各地提供高质量和负担得起的医疗服务。”Allianz X投资总监Carsten Middendorf表示：“Halodoc正通过应对患者之旅的全面方法以及安联和GO-Jek等强大的战略合作伙伴成功推动印尼医疗保健行业的数字化转型。此次投资凸显了我们致力于新兴市场的转型企业以及为服务水平低下社区提供负担得起的保险的承诺。我们期待与Halodoc在多个垂直领域展开合作，并帮助增强他们在更广泛的东南亚市场的业务和网络。”

事实上，根据中华映管于2019年3月向台湾桃园地方法院提交《重整计划概要》，中华映管对于无担保债权人债权金额超过新台币30亿元以上者，按债权金额1%分次清偿。华映科技应收中华映管账款属于无担保债权，若该重整计划获通过，华映科技可获偿金额仅1%，且需分次清偿。

在世界上一看的话，中国汽车零部件产业总体还是属于实力较强的一类。英国，法国，俄罗斯，意大利这种，在汽车产业方面去工业化这么严重，对他们也不是好事。2015年，工信部下达了“中国汽车零部件产业调查研究”的任务，经过长时间调研，终于形成了《中国汽车零部件产业发展研究》报告，并且在2018年5月30日在西安发布，里面披露了很多有意思的数据。

如下图所示。我们也看出来了，华域汽车虽然背靠上汽这颗大树，关键的发动机，底盘，变速器等业务都很小，有点可惜。当然，华域汽车在中国汽车零部件巨头公司里面，已经算是非常出色了，2017年该公司发展有三个亮点，一个是智能驾驶主动感应系统（ADAS）24GHZ后向毫米波雷达产品成功问世，成为国内首家自主研发实现量产的毫米波雷达供应商，这个是一个新领域的开拓，也是技术上的突破，雷达产品是很大的一块市场。