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新京报：在你看来，未来经济的增长动能在哪里？张勇：我还是坚信，数字化没有国界，而且是大势所趋。对于任何一个国家和地区，未来经济的增长动能，本质上来自创新和数字化的驱动。只有不断往前创新，经济才会有活力和生命力。只有不断挑战自我，商业力量才会真正凝聚起来。

身负“先行示范区”的使命，深圳房地产市场以“稳”为重已成为各界共识。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉认为，除了住房制度革新、调控政策强化，房地产税或许将率先在这一区域落地。临深土地拍卖受关注新房加速入市，房企或许是看到了“金九银十”的希望。不过，也有一些房企似乎“不着急”。深圳首个商品房现房销售试点项目龙华金茂府一直是深圳房地产市场的焦点之一，但目前其住宅部分仍未公布具体入市时间。业内人士预计，如果将配套面积之类扣除，龙华金茂府的销售均价需要达到每平方米9.5万元至10万元才能获得合理利润，而这个价格远远高于周边二手房项目。

汪建国及辩护人上诉认为，收受少量的现金、购物卡属于正常的人情经济往来，不应作为犯罪处理。法院指出，汪建国收受他人12万元购物卡，并没有依法依规合理处置，却一直据为己有。其利用分管信贷、基建的特殊地位，为获取利益而实施的行为，与日常人情往来、馈赠具有本质上的区别，以上情形均符合受贿犯罪的基本特征。

货物运达后，码头方面通常会对货物进行编号，为货车装载时则按编号进行调取，并不会核对材质、规格、吨位等信息。“我们用编号装车，15秒就能吊一个（钢）卷。不可能再去仔细核对，那太繁琐，可能1分钟都吊不了一个。”提货公司决定如何装车丁先生回忆，涉事公司无锡成功运输有限公司从今年开始到该码头拉货。由于货量较大，该公司还专门有一人在码头负责对接相关事宜。

因此，码头实际上并不会对超载进行干涉。“可以说任何一个码头，我没看见过叫多少吨你不能装了。”只要货车离开码头，就说明提货公司表示认可，“作业就结束了。”丁先生说。他还透露，货车进入码头后，司机都会被发放一张《进港须知》并签字。新京报记者看到，其中第七条规定“车辆驶离码头，即视为司机认可作业操作程序全部结束，若发生超载、货物倾斜、滑落等事故及其他情况均与码头无关。”

2014年红岭创投出现了第一笔大单坏账，规模上亿，不过承诺刚性兑付的红岭创投，周世平选择自掏腰包给投资人垫付。此后，红岭创投仿佛陷入了一个“怪圈”，自爆巨额逾期坏账，承诺刚性兑付——越说自己的问题以及坏账余额，越有人喝彩，在红岭创投论坛社区，跟帖的投资者都会给周世平加油打气，在投资者心中人气颇高。