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据最新发布的《中国与世界贸易组织》白皮书透露，从2001年起，中国对外支付知识产权费年均增长17%，2017年达到286亿美元。美国彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪认为，中国可能是世界上第二大知识产权付费国家。世界知识产权组织日前则宣布，2017年中国通过《专利合作条约》途径提交的专利申请受理量达5.1万件，仅次于美国，居全球第二位。这一数字有助于人们理解为什么习近平要求外国政府也要加强对中国知识产权的保护。

正在印度洋-太平洋地区访问的舒尔茨在菲律宾说，此举将令美国海岸警卫队得以在该地区进行“更频繁、时间更长的巡逻”。报道称，美国海岸警卫队今年加强了在该地区的存在。首艘巡逻艇最早可能于2021年年中抵达关岛。报道介绍，自今年1月以来，美国海岸警卫队始终有一艘巡逻艇部署在西太平洋。

图注：“暴风”战斗机取消了平尾，但没有取消V形垂尾。不过垂尾面积已经大幅缩小从原理样机全机来看，这一设计理念贯穿了总体布局的方方面面，无论是菱形机头，还是隐身矩形喷口，都是第五代战斗机已经有的现成东西。如果以六代机的气动性能衡量，4H中重要的“高超声速”，英国“暴风”战斗机是万万达不到的。从气动布局和公开资料介绍看，“暴风”能实现“超声速巡航”，但不具备高超声速飞行能力。

李女士在扬州土生土长四十多年，她几乎从来没有在扬州坐过火车。“坐火车都要到镇江、或者南京。我们到上海或者杭州，要先坐四十分钟的大巴去镇江，然后再转高铁。”李女士对《财经》记者抱怨道，“而且去南京的动车也太慢了，只比绿皮车快十分钟。”宁扬（南京—扬州）城际铁路的速度目标值为120公里/小时，目前已获批但尚未开工，计划2025年前建成通车，届时扬州到南京半小时抵达。

07步行者蔡 问：问一下大神，今年基金收益排名第一的是什么基金？当年的冠军基下一年是否不能上车了？老娘舅解答：剔除B份额后，目前排名第一的基金是广发双擎升级，年内回报105.05%。至于当年的冠军基下一年是否能上车这并不是一个是非判断题，虽然A股存在“冠军魔咒”，但具体还得看下一年的行情和基金经理的操作，不可简单地下结论，可以等到明年再灵机应变吧。但是，确实很多老基民都有过这样的经历，当年夺得冠军的基金，到了下一年，可能市场的风格转换或者行业做了轮动，基金经理也可能离职，要继续延续大涨很难，如果你一把梭买入，很可能就站岗了。因此，还是建议你还是可以选择一些潜力的、中长期业绩良好的基金就行，而且最好以定投的方式参与。

Commsec首席经济学家Craig James表示：“澳洲联储已采取了快速连续降息的举措。现在是评估情况的时候了，然后才会决定下一步举措。”责任编辑：张玉洁 SF107来源：财华社DCB控股（08040-HK）公布，截至2019年6月30日止3个月股东应占溢利202.8万元，同比跌20.56%，每股盈利0.63仙。不派息。