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台湾铭传大学两岸研究中心主任杨开煌认为,台湾不可能“独立”是常识,而大陆提出两岸融合发展深受台湾年轻人欢迎,因此国家统一正在途中,是大势所趋。台湾必须从这一角度去思考未来,才是真正对台湾负责。台湾中华两岸和平发展联合会主席潘朝阳说,两岸必然统一,统一前必须彻底清除“台独”的历史观和文化观。高雄中山大学教授汪明生认为,多年来,台湾“去中国化”问题严重,两岸应携手共商对策。

平稳度过清算洪峰“双11”当天的00:00~00:10,堪称天量消费时段,从支付机构到清算组织到银行,所有战线上的程序员都屏住呼吸,心提在嗓门。承接了支付宝、微信支付等网络支付跨行资金清算处理的网联,异常紧张。总部大楼和分布在北上深的六个数据中心均灯火通明。技术人员彻夜未眠,来自网联和部分参与银行的领导全员坐镇。

事实上,科迪乳业的这一幕操作并不陌生,今年以来已发生多起类似案例。其中,康得新2018年报显示,其银行账户“躺着”153亿元的现金资产,但两只本息合计15.63亿元的债券到期后却出现违约。再如,辅仁药业2019年一季报显示,其账户上有18.16亿元货币资金,但却爽约6272万元的现金分红。还有一个康美药业,一个“会计差错”,就能让300亿元货币资金“不翼而飞”。

疯狂消费的背后,是谁保障了支付基础设施的顺畅运作?清算组织网联、支付机构、银行、金融云……“双11”就像一个链条,把一群人串联起来形成合力,创造出世界上最高移动支付洪峰处理水平。“凌晨的峰值已经接近10万tps了(每秒10万笔跨行转接清算交易),这是从来都没有达到的历史高度。”一名在网联总部现场完整参与“双11”项目的国内某大行人士告诉记者。

□曹中铭(财经评论人)责任编辑:张恒海外网8月21日电 在被扣邮轮获释后,伊朗方面表示因直布罗陀当局的扣押行为,伊朗有权要求相关方面赔偿;同时,在伊朗油轮抵达目的地之前,英国必须协助结束危机。据伊朗官媒《今日帕尔斯》(parstoday)20日报道,伊朗方面表示,仅释放油轮“远远不够”,伊朗必须得到这种“国家海盗”行为的赔偿;同时,在油轮未到达目的地之前,英国方面须协助解决危机。伊朗司法部长易卜拉欣·雷塞(Ebrahim Raisi)周一(19日)表示:“该油轮虽然获释,但扣押期间的时间损失得不到补偿,有关方面必须支付赔偿金,以便所有违反国际规定的人都能接受教训。”

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