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试航之前，要依据经上级机关批准的《试航大纲》之内容，确定试航所需的试验航次、试验海区、配合试验的兵力类型及规模需求，上报海军机关核准后由海军向部队下达配试及扫海警戒命令。试航按航次进行，每航次前由接舰部队向海区管辖的海军机关申报试航计划，并由上级机关召集兵力协调会，对配试兵力的呼号、就位点及就位时间、航线部署等进行详细的安排，类似于作战方案部署会。

一位接近监管的人士透露，保监会通过组织开展覆盖全行业的保险法人机构公司治理现场评估，查实了部分公司股东存在代持、非自有资金出资、隐瞒关联关系等违规问题，相关投资人违规股权的处置工作已经开始。（编辑：李伊琳，邮箱：liyil@21jingji.com）

通报邮件称，2019年上半年，公司内控内审监察部查处了多起员工违规舞弊事件。其中两起重大事件，一是原中国区市场部员工郝亮利用职务便利将公司业务交由其近亲属持股的公司承揽，二是原中国区市场部员工赵芊利用职务便利向合作供应商索要好处费，且“金额较大”。

责任编辑：陈楚潺俄罗斯《莫斯科时报》在6月10日刊载了一篇文章，纪念在1992年死去的列别捷夫将军。他是当时西伯利亚军区的副总司令，却死于一场蹊跷的事故。而事件背后则被证明是美军在下黑手。换句话说，这位中将副司令死于敌人的渗透。报纸刊载这篇文章也有警告的意味存在。

现在类似2005年下半年：处于牛市第一阶段孕育期。我们在《牛市有三个阶段-20190303》里分析过牛市可以分为三个阶段，包括孕育准备期、全面爆发期、泡沫疯狂期。第一阶段孕育准备期的特征是盈利回落、估值修复。这一阶段宏观基本面仍在下行，企业盈利增速回落找底中，但宏观政策已偏暖，流动性好转，估值修复推动市场上涨。这个阶段市场进二退一，回吐较大，整体偏震荡，为牛市全面爆发做准备，目前是牛市孕育准备期，类似2005年。从盈利趋势看，我们认为这次盈利趋势变化背景类似2005年，均是盈利步入下行后期，盈利周期呈“W”型波动。至于盈利何时二次见底，我们认为可从三个维度进行跟踪：一是库存周期三年一轮回，观察2002年以来我国经济的库存周期和A股的盈利周期，可以发现两者走势大致趋同，而且两者周期平均都为三年左右，而本轮盈利和库存周期均始于2016年中，按照历史经验，A股盈利将于2019年三季度企稳。二是以史为鉴，政策底领先业绩底1年左右。这次政策底已经出现，18年7月31日中央政治局会议提出“六稳”目标，政策开始微调。18年10月31日中央政治局会议相比7月底新增三个内容，18年10月19日国务院副总理刘鹤及一行两会负责人接受记者采访，很明确地释放了维护金融市场稳定的积极信号，有关民营企业纾困政策随之密集出台，我们预计业绩底将于今年三季度出现。考虑到目前政策只停留在降准、减税降费层面，基本面企稳可能需要降息、地产结构性放松等，我们预计盈利见底时间或许更晚。三是五大领先指标领先业绩两、三个季度企稳。其具体包括社融存量/贷款余额同比、PMI/PMI新订单、基建投资累计同比、商品房销售面积累计同比、汽车销量累计同比。在历史上股指见底时，三个及以上领先指标企稳，比如05年6月市场底出现前四大领先指标企稳，A股业绩底则在06Q1才出现，目前只有社融、基建投资两大指标企稳，按照业绩底滞后领先指标三个季度推算，预计盈利最快今年三季度见底（详见《市场反转需要啥信号？-20190220》）。

如今，资管新规改写了原有的多种业务模式，在堵死通道业务的同时，也给ABS业务和养老金产品开了一扇“窗”。新规特别提到：“依据金融管理部门颁布规则开展的资产证券化业务，依据人力资源社会保障部门颁布规则发行的养老金产品，不适用本意见。”也就是说，资管新规中的一些规定，ABS和养老金产品是可以豁免的。