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2018年是公募基金行业成立20周年，数据显示，20年来，公募基金累计实现利润2.11万亿元，其中14年均实现正收益；共15家基金公司为持有人创造利润500亿以上，其中银行系占据4席。值得注意的是，公司成立时间越长旗下基金利润越多很正常，成立时间较晚却凭借稳健的投资风格居“赚钱榜”前列，就实属难得。

巴克莱预计欧元兑美元进入年底将跌向1.1200，之后将持稳，因为美元被高估，市场将开始平衡美元增长的套利回报。市场对于近期美联储立场的轻微变化反应过度，该央行仍将渐进式且每个季度加息。相反，我们认为欧元的风险仍偏下行，因为欧元区经济数据持续疲弱，意大利政治风险犹存。欧元区核心通胀率也依然很低，可能会被欧洲央行下调，暗示2019年欧洲央行的加息之路将非常缓慢。

今年3月，环保督查组在对ST辉丰调查发现，公司存在非法处置危险废物、违规转移和长期偷排高浓度有毒有害废水，以及为应对督查组检查临时编造危害废物管理台账、提供虚假报表等行为。5月10日，盐城市大丰区环境保护局下发的《实施停产整治的通知》，要求ST辉丰除环保车间外，其他生产车间实施停产整治。

知情人士告诉证券时报·e公司记者，目前深圳和香港在空域问题沟通上没有进展，双方没有进一步接触，都在努力建跑道。深圳机场第三跑道项目总投资约93.5亿元。其中，机场工程投资约88.6亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资约4.9亿元，由民航局安排民航发展基金解决。

报道指出，美国对伊朗的制裁最终将不得不生效，从而使美国的航行规则与伊朗的规则相悖。因此，两国可能爆发公开的军事对抗，从而可能导致油价飙升。驻雅典的航运业专家西奥·马措普洛斯说：“如果阿拉伯湾发生‘军事事故’，石油供应路线可能会受到严重干扰。当市场处于临界点时，它们就会变得更加敏感，会比在市场稳定时更粗暴地转化事实。像1956年苏伊士运河一样，霍尔木兹海峡没有必要被完全封锁。封锁的预期和破坏的可能性或许会引发动荡，并影响原油市场。”

香港机场和深圳机场直线距离只有37公里，香港机场往西34.5公里是珠海机场，往西南39公里是澳门机场。香港机场与深圳机场过近。直线距离近是一方面，由于香港和深圳使用不同的空域管制系统，还存在“空墙”之困，深圳机场南侧距离香港管制区边界仅20公里，空域狭窄导致深圳机场双跑道无法实施由南向北的相关进近及独立进近。