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诸如长江汽车所呈现出的问题，放眼全国绝非个例，它只是庞大的中国汽车产业转型诸多影影绰绰泡沫中的一个。太多的新造车企业企图从政策红利中分羹，2016年，长江汽车相关高层在接受机构调研时称，长江汽车最初将目光放在国家政策的“香饽饽”上，企图借力政府补贴，将市场规模做大，进一步摊销成本，最终获得市场竞争力。按照当时的新能源汽车补贴标准，长江生产的新能源中巴，一辆最高可补贴60万元。如今国家对新能源汽车的补贴政策不断调整，补贴额度不断减少，门槛不断提高，最初的优势已然失去。

国内而言，李科文表示，短期来看，供应端增长在前期部分铝厂减产下虽呈现放缓，但消费也呈现疲弱，两者表现使得铝社会库存继续延续去库。近期，新疆因运输集装箱紧缺使得部分铝厂积压铝锭，隐性库存或有所增加。且新投产能计划以及近150万吨库存仍足够市场消耗，铝价短期并无较好理由持续上涨去促使新投产能加快释放，反之需要铝价去抑制供给。

锦上添花的高毛利l率增值服务尽管物业行业相对于房地产，具备不受宏观经济形势影响的行业特性，但是目前行业正在发生大大小小的兼并，行业集中化进一步加强，物业公司也必须建立起自身的护城河，探索新的利润增长点，才能抢占更多的市场资源。因此，相对于传统物业服务，拥有更高的毛利率的增值业务比重的提升能带来更丰厚的利润回报。

二是针对2019年的大幅转亏，深交所要求欢瑞世纪说明，欢瑞影视在完成业绩承诺期后即出现业绩变脸的具体原因，并要求欢瑞世纪对计提应收账款坏账准备和计提存货减值准备的原因和合理性作出说明，及是否存在通过计提大额资产减值准备进行利润调节的情形。对此，欢瑞世纪表示，欢瑞影视业绩大幅下滑的主要原因是行业短期规范化调整带来的营业收入下滑、应收账款坏账准备计提金额大幅增加、存货成本重估所致。

图：来源于富途证券至于这些小盘股暴跌的原因，内业人士指出与股东质押股份遭抛售有关。一些小盘股的大股东此前将所持股份质押给金融机构融得资金，半年度结算期限将至，而大股东无法还钱给金融机构，导致金融机构抛售质押股份，可能引发了香港市场小盘股的大跌。

作为整改的一部分，两位高管已经离职，他们分别是投行业务主管加思·里奇和零售银行业务主管弗兰克·施特劳斯。据知情人士透露，预计首席监管官西尔维·马特拉特也将离开。（中新经纬APP）责任编辑：李园养老金是现收现付的，只要下一代人在工作在缴费，上一代人就能一直领取养老金。